Porsche 918 Spyder

Je tomu asi rok, co byl představen nový, skutečně fantastický koncept Porsche 918, který přináší celou řadu velkých novinek a který se nakonec dostal až do výroby. Tou asi největší novinkou, kterou by od Porsche jistě ne každý čekal je to, že je tento vůz plugin hybrid. Jestli nevíte, co toto cizí slovní spojení znamená, pak vězte, že se jedná o auto které používá jak konvenční tak elektrický pohon, které je možno nabíjet "plug-in" tedy ze zásuvky. Takových aut stále není mnoho a obzvláště ne v segmentu luxusních a sportovních aut.


Luxusní auto Porsche 918 bude mít osmiválec do V o obsahu 3,4 litru, který byl vyvinut pro závodní vůz RS Spyder Le Mans Prototype. O řazení se u tohoto luxusního auta stará sedmistupňová převodovka.



Velmi zajímavou částí vozu a také skutečně velmi výjimečnou i mezi jinými hybridními vozy je elektrická část pohonu tohoto luxusního auta. Je skutečně zajímavé, že toto auto nemá jeden elektrický jeden obyčejný motor na ropu, jak je tomu běžné u standardních hybridů, ale že má hned tři elektromotory. A jak tento celý systém vlastně funguje? Dva elektromotory přímo pohánějí předení nápravu, třetí elektromotor je připojen k řazení a dává další energii zadní nápravě. Tyto elektromotory pohánějí lithium iontové baterie, které jsou chlazené kapalinou, samozřejmostí je pak samozřejmě rekuperační brzdění. Čistě na elektřinu toto auto může ujet 26 km, na nákup a zpátky by to tedy určitě mělo stačit, ale kdo si kupuje Porsche kvůli nakupování, že? Proto tady máme mnohem důležitější parametry tohoto luxusního vozu.
Luxusní auta, obzvláště ty sportovní jsou jedny z těch, u kterých je velmi důležitým údajem zrychlení z nuly na sto. Porsche 918 má jistě i díky použití elektromotorů, které jsou svým obrovských zrychlením v prakticky nulovém čase typické velmi úctyhodný údaj ve zrychlení 0-100km/h a to méně než 3,2 sekundy, což je na auto které musí nést váhu čtyř motorů a baterií skutečně hodně dobré. Při šetrném módu pak auto nabídne na luxusní sportovní vůz nevídanou spotřebu 3 litry na 100 kilometrů.




Luxusní auto Porsche 918 má nosnou plastikovou karoserii vyztuženou uhlíkovými vlákny, na autě najdeme také značný podíl hořčíku a hliníku, díky čemuž je tento vůz velmi lehký, nemá ani 1,5 tuny. Toto auto jde do výroby, i když bude vyrobena pravděpodobně pouze limitovaná edice. Pro fanoušky značky je to však skutečně nutnost. Již jenom dodejme, že vyrobeno bude pouze 918 kusů.